Суда данной серии были построены в Польше в 80-х годах. В 2007 году трюма судов были переоборудованы в наливные.
В процессе эксплуатации выявилась общая проблема – при принятии полного груза, суда получали значительный дифферент на нос.
Для оценки мореходных качеств было принято решение провести сравнительные испытания модели судна со стандартной носовой оконечностью и с установленным носовым бульбом: на заливаемость, на встречном волнении и сопротивление движению судна.
Изготовление модели судна и испытания были проведены в Научно-исследовательском центре Калининградского Государственного Технического Университета.
По результатам испытаний модели судна с бульбом, сопротивление снизилось на 16-20%, уменьшилась заливаемость.